Od 2014. avioni British Airwaysa letjet će na ekološki prihvatljivijem gorivu dobivenom iz londonskog smetlišta. Osim smanjene količine ugljičnih plinova, i iz samog smetlišta izlazit će manje metana.

Aviokompanija kupovat će proizvod tvornice biogoriva na East Endu, podružnice američke tvrtke Solena.

Od 2014. tvornica bi na godinu trebala prerađivati 500.000 tona smeća – uključujući ono iz domaćinstava i industrije – u 60 milijuna litara goriva za avione koje ne proizvodi ugljične plinove.

Proizvodit će dovoljno goriva, zapravo dvostruko više nego što sad trebaju, za sve avione BA koji lete s obližnjeg City Airporta. Osim toga, proizvodit će 95 posto manje emisije štetnih plinova nego što ga stvara sagorijevanje kerozina, što je jednako kao da se s ceste ukloni 48.000 automobila.

Uz redukciju ugljičnih plinova smanjit će se i stvaranje metana na smetlištima i generirati dodatnih 20 megavata električne energije godišnje kao nusproizvod proizvodnje goriva.

Konkurentska tvrtka Virgin prvi komercijalni let na biogorivo obavila je prije BA, i to u veljači 2008. No, gorivo koje će se proizvoditi u podružnici Solenae bit će sasvim drugačije. Umjesto da se miješa s normalnim fosilnim gorivom kao što se to zbog snage pogona činilo u dosadašnjim biogorivima za avione, ovo bi gorivo trebalo biti dovoljno za pogon aviona i bez miješanja s fosilnim.